Japon otomotiv devi Mazda, SUV segmentine yeni bir oyuncu kazandırmaya hazırlanıyor. Markanın CX serisinin yeni üyesi olacak CX-6e, elektrikli ve hibrit mobiliteye odaklanan bir vizyonla otomobil severlerin karşısına çıkmaya hazırlanıyor.
Mazda, Elektrikli Dönüşümde Vites Yükseltiyor
Son yıllarda ürün gamını hem tasarım hem de sürdürülebilirlik açısından yenileyen Mazda, CX-6e ile bu dönüşüm sürecine önemli bir halka daha eklemeye hazırlanıyor. CX-6e, markanın “Sürdürülebilir Zoom-Zoom 2030” stratejisi kapsamında geliştirilen yeni modellerinden biri olarak konumlandırılıyor.
Henüz resmi olarak tanıtılmamış olsa da, sızan bilgilere göre CX-6e; hem tamamen elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarıyla sunulacak. Bu da modeli, Mazda’nın CX-60 ve CX-90 gibi üst segment SUV’leriyle birlikte markanın yeni nesil sürdürülebilir araçları arasında konumlandırıyor.
Tasarım: KODO Felsefesiyle Güçlü Bir Siluet
CX-6e’nin tasarım dili, Mazda’nın kendine has KODO – Hareketin Ruhu felsefesini yansıtmaya devam edecek. Ön yüzeyde geniş ızgara, keskin LED farlar ve akıcı hatlara sahip gövde yapısı bekleniyor.
SUV segmentine uygun olarak yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç hacim ve aerodinamik oranların korunduğu bir dış tasarım sunulacağı tahmin ediliyor.
Mazda’nın bu modelde şunlara yer vermesi bekleniyor:
- Yeni nesil 19 veya 20 inç alaşım jant tasarımı
- Yüksek zemin açıklığı ve sportif süspansiyon
- Yeni gövde renkleri ve kişiselleştirilebilir detaylar
İç Mekânda Konfor ve Teknoloji Dengesi
Mazda CX-6e’nin iç mekânı, minimalist ama işlevsel yaklaşımıyla öne çıkacak şekilde tasarlanıyor. Ergonomik koltuk yapısı, sade ama kaliteli malzeme kullanımı ve güncellenmiş MZD Connect bilgi-eğlence sistemiyle donatılacağı öngörülüyor.
Kabin içinde şu özelliklerin sunulması bekleniyor:
- 12.3 inç dijital gösterge paneli
- Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto
- Gelişmiş ses yalıtımı
- Çevre dostu döşeme malzemeleri
- İleri düzey sürüş destek sistemleri (Mazda i-Activsense)
Elektrikli ve Hibrit Seçenekler Yolda
CX-6e, Mazda’nın çevre dostu araç stratejisine uygun olarak iki motor seçeneğiyle satışa çıkabilir:
- Tamamen elektrikli versiyon: Yeni geliştirilen e-Skyactiv EV platformuyla uyumlu
- Plug-in hibrit versiyon (PHEV): 2.5 litrelik Skyactiv-G benzinli motor ile kombine edilen elektrikli güç ünitesi
Batarya kapasitesi ve menzil bilgileri henüz netlik kazanmamış olsa da, şehir içi kullanımda 60-80 km elektrikli menzil sunan hibrit versiyonun rekabetçi olacağı öngörülüyor. Tam elektrikli versiyonun ise 400 km üzeri bir menzil hedeflediği konuşuluyor.
Rekabetin Ortasında Güçlü Konumlanma
CX-6e, C ile D segmenti arasına konumlandırılması planlanan bir model olarak; Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sportage ve Hyundai Tucson gibi rakiplerle doğrudan rekabet edecek.
Ancak Mazda’nın tasarıma, sürüş keyfine ve düşük yakıt tüketimine verdiği önem, onu bu segmentte farklı bir noktaya konumlandırabilir.
Küresel ve Türkiye Pazarı İçin Ne Anlama Geliyor?
CX-6e’nin ilk etapta Japonya, Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında satışa sunulması bekleniyor. Türkiye’de ise 2025’in sonuna doğru hibrit versiyonun satışa sunulacağı öngörülüyor.
Türkiye’de elektrikli SUV modellerine olan ilginin giderek arttığı bu dönemde, CX-6e rekabetçi fiyatlandırma ve donanım kombinasyonlarıyla dikkat çekebilir.
Mazda’dan Resmi Tanıtım Bekleniyor
Mazda, CX-6e’yi önümüzdeki aylarda düzenlenecek uluslararası otomobil fuarlarından birinde resmi olarak tanıtmayı planlıyor.
