Dünyanın en büyük otomotiv gruplarından biri olan Stellantis, üst yönetim kademesinde önemli bir değişikliğe gitti. Grup, CEO Carlos Tavares’in görev süresinin sona ermesinin ardından yeni CEO’sunu resmen açıkladı.
Stellantis, 2021 yılında PSA (Peugeot-Citroën) ile FCA (Fiat-Chrysler) gruplarının birleşmesiyle kurulduğundan bu yana otomotiv dünyasında dengeleri değiştiren bir oyuncu haline geldi. Grup; Peugeot, Fiat, Jeep, Opel, Citroën, Maserati ve Alfa Romeo gibi 14 farklı markayı bünyesinde barındırıyor.
2025 yılı itibarıyla Stellantis’in CEO koltuğuna yeni bir isim oturuyor. Şirket tarafından yapılan resmî açıklamada, Natalie Knight‘ın grup CEO’su olarak göreve getirildiği duyuruldu. Bu gelişme, sadece şirketin iç dinamiklerini değil, otomotiv endüstrisindeki liderlik vizyonunu da doğrudan etkileyebilir.
Yeni CEO Natalie Knight, otomotiv sektörünün dışından gelen ancak finans ve yönetim alanındaki derin deneyimiyle tanınan bir yönetici. Daha önce:
Knight’ın liderliği altında Stellantis’in daha çevreci, dijital ve entegre bir yapıya evrilmesi bekleniyor.
Carlos Tavares, Stellantis’in kurucu CEO’su olarak grubun birleşme sürecini yönetmiş, markaların yeniden yapılandırılmasında ve maliyet optimizasyonunda kritik rol üstlenmişti. Görev süresince:
Tavares, yönetimi devrederken yaptığı açıklamada Stellantis’in sağlam temeller üzerine inşa edildiğini ve sürdürülebilir büyüme için artık yeni bir vizyona ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.
Knight’ın CEO olarak göreve başlamasıyla birlikte Stellantis için önümüzdeki dönemde öne çıkacak başlıca gündem maddeleri şöyle sıralanıyor:
Özellikle 2030 hedefleri doğrultusunda karbon nötr üretim planları, Natalie Knight’ın vizyonunda öncelikli yer tutacak.
Otomotiv sektörü analistleri, Knight’ın atanmasını genelde olumlu karşıladı. Daha önce teknoloji ve perakende sektörlerinde dijital dönüşüm projelerini başarıyla yöneten Knight’ın, otomotivde de benzer bir ivme yaratabileceği düşünülüyor.
Ayrıca kadın bir CEO’nun Stellantis gibi dev bir küresel grubun başına geçmesi, cinsiyet temsiliyeti ve liderlik çeşitliliği açısından da önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Stellantis, Türkiye’de Peugeot, Opel, Citroën ve Fiat markalarıyla oldukça etkin bir konumda. Özellikle Tofaş fabrikası Stellantis’in bölgesel üretim üslerinden biri konumunda bulunuyor.
Yeni CEO’nun ataması sonrası Türkiye’de:
gibi başlıkların daha fazla ön plana çıkabileceği belirtiliyor. Tofaş ve Stellantis Türkiye yapılanmalarının Knight ile daha da dijitalleşeceği öngörülüyor.
BMW, lüks SUV segmentindeki yüksek performanslı modeli XM’in giriş seviyesi versiyonu olan baz XM’in üretimini…
Opel, Haziran ayına özel peşin indirim, düşük faiz ve takas desteğiyle Corsa’dan Grandland X’e kadar…
Hollanda merkezli araç paylaşım firması, Renault’nun çift yönlü enerji transferine olanak tanıyan yeni nesil elektrikli…
Tesla’nın üretim hamlelerine mesafeli kalması sonrası hükümet, elektrikli araç sektöründe faaliyet göstermek isteyen yatırımcılara yönelik…
Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv pazarındaki eğilimler değişmeye devam ediyor. 2025 verilerine göre hibrit araç satışları…
Citroen’in yenilenen kompakt SUV modeli C3 Aircross, Türkiye’de satışa çıktı. 1.249.900 TL’den başlayan fiyatıyla dikkat…